Oriģinālā rūpnīcas Ķīna NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, dziļi rievu lodīšu gultnis (180212 180213 180211 180210 180215 180214 180312 180313 1803.

Īss apraksts:

● Konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem.

● Papildus radiālajai slodzei tas var izturēt arī aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos.

● Lieliski kompakti starp sacīkšu ceļu un bumbu.

● Liels platums, liela kravnesība.

● Pieejami tikai kā atvērti gultņi un bez blīvēm vai vairogiem.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku un naudu taupošu patērētāja vienas pieturas iepirkumu pakalpojumu oriģinālās rūpnīcas Ķīnas NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, dziļo rievu lodīšu gultņa (180212 180213 180211 1802210 480215) 180312 180313 180311) Motociklu detaļu lodīšu gultnis. Mēs ļoti apsveicam jūsu dalību saskaņā ar savstarpēju atlīdzību aptuveni ilgtermiņā.
Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku un naudu ietaupotu vienas pieturas iepirkšanās pakalpojumu patērētājiemĶīna NACHI Timken gultnis, NTN Koyo IKO gultnisMēs plānojam piedāvāt preces un pakalpojumus lielākam skaitam lietotāju globālajos pēcpārdošanas tirgos;mēs uzsākām savu globālo zīmola stratēģiju, nodrošinot mūsu izcilās preces visā pasaulē, pateicoties mūsu labi pazīstamajiem partneriem, ļaujot lietotājiem globālā līmenī sekot līdzi tehnoloģiju jauninājumiem un sasniegumiem ar mums.

Ievads

Divrindu dziļo rievu lodīšu vārpstas ir ļoti piemērotas izmantošanai gultņu izvietojumos, kur vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņu nestspēja ir nepietiekama.Divrindu dziļo rievu lodīšu gultņiem ar tādu pašu ārējo un iekšējo diametru kā vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem to platums ir nedaudz lielāks, bet kravnesība ir daudz lielāka nekā 62. un 63. sērijas vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem.

Divrindu dziļo rievu lodīšu gultņu dizains būtībā ir tāds pats kā vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem.Dziļu rievu lodveida vārpstas skrējienam, kā arī sacīkšu ceļam un tērauda lodei ir lieliska hermētiskuma pakāpe.Papildus gultņa radiālajai slodzei divrindu dziļo rievu lodīšu gultnis var izturēt arī aksiālo slodzi, kas darbojas abos virzienos.

 

Raksturlielumi

Dziļo rievu lodīšu gultņu iekšējās un ārējās sacīkstes ir lokveida dziļas rievas, un rievas rādiuss ir nedaudz lielāks par lodītes rādiusu.Galvenokārt izmanto, lai izturētu radiālo slodzi, bet var izturēt arī noteiktu aksiālo slodzi.

Kad gultņa radiālais klīrenss palielinās, tam ir leņķiskā kontakta lodīšu gultņa funkcija, kas var izturēt lielāku aksiālo slodzi un ir piemērots ātrgaitas rotācijai.

Pieteikums

To plaši izmanto automobiļu, sadzīves tehnikas, darbgaldu, motoru, ūdens sūkņu, lauksaimniecības mašīnās, tekstilmašīnās un daudzās citās nozarēs.

Uzmanību

Zemā temperatūrā palaišanas vai smērvielas viskozitāte attiecīgajos apstākļos ir ļoti augsta, var būt nepieciešama lielāka minimālā slodze, ņemot vērā minēto svaru, plus ārējos spēkus, kas parasti pārsniedz nepieciešamo minimālo slodzi.Ja minimālā slodze nav sasniegta, gultnim jāpieliek papildu radiālā slodze.

Ja divrindu dziļo rievu lodīšu gultnis iztur tīru aksiālo slodzi, normālos apstākļos tai nevajadzētu pārsniegt 0,5 Co.Pārmērīga aksiālā slodze var ievērojami samazināt gultņa kalpošanas laiku.

Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku un naudu taupošu patērētāja vienas pieturas iepirkumu pakalpojumu oriģinālās rūpnīcas Ķīnas NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, dziļo rievu lodīšu gultņa (180212 180213 180211 1802210 480215) 180312 180313 180311) Motociklu detaļu lodīšu gultnis. Mēs ļoti apsveicam jūsu dalību saskaņā ar savstarpēju atlīdzību aptuveni ilgtermiņā.
Oriģinālā rūpnīcaĶīna NACHI Timken gultnis, NTN Koyo IKO gultnisMēs plānojam piedāvāt preces un pakalpojumus lielākam skaitam lietotāju globālajos pēcpārdošanas tirgos;mēs uzsākām savu globālo zīmola stratēģiju, nodrošinot mūsu izcilās preces visā pasaulē, pateicoties mūsu labi pazīstamajiem partneriem, ļaujot lietotājiem globālā līmenī sekot līdzi tehnoloģiju jauninājumiem un sasniegumiem ar mums.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: