Gultnis

  • Deep Groove Ball Bearing

    Dziļi gropes lodīšu gultnis

    ● Dziļo rievu lode ir viens no visplašāk izmantotajiem rites gultņiem.

    ● Zema berzes pretestība, liels ātrums.

    ● Vienkārša struktūra, viegli lietojama.

    ● Piemērots pārnesumkārbai, instrumentam un skaitītājam, motoram, sadzīves tehnikai, iekšdedzes dzinējam, satiksmes transportlīdzeklim, lauksaimniecības tehnikai, celtniecības tehnikai, celtniecības tehnikai, skrituļslidām, jojo bumbiņai utt.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Vienrindas dziļi rievu lodīšu gultņi

    ● Vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņi, rites gultņi ir reprezentatīvākā struktūra, plašs pielietojums.

    ● Zems berzes griezes moments, vispiemērotākais lietojumiem, kuros nepieciešams liels griešanās ātrums, zems trokšņa līmenis un zema vibrācija.

    ● Galvenokārt izmanto automobiļu, elektrisko un citu dažādu rūpniecības iekārtu.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Divrindu dziļi rievu lodīšu gultņi

    ● Konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem.

    ● Papildus radiālajai slodzei tas var izturēt arī aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos.

    ● Lieliski kompakti starp sacīkšu ceļu un bumbu.

    ● Liels platums, liela kravnesība.

    ● Pieejami tikai kā atvērti gultņi un bez blīvēm vai vairogiem.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Nerūsējošā tērauda dziļo rievu lodīšu gultņi

    ● Galvenokārt izmanto, lai pieņemtu radiālo slodzi, bet arī var izturēt noteiktu aksiālo slodzi.

    ● Kad gultņa radiālais klīrenss palielinās, tam ir leņķiskā kontakta lodīšu gultņa funkcija.

    ● Tas var izturēt lielu aksiālo slodzi un ir piemērots liela ātruma darbībai.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Leņķa kontakta lodīšu gultņi

    ● Ir dziļo rievu lodīšu gultņa transformācijas gultnis.

    ● Tam ir vienkāršas struktūras, liela ātruma ierobežojuma un maza berzes griezes momenta priekšrocības.

    ● Var vienlaikus izturēt radiālās un aksiālās slodzes.

    ● Var strādāt ar lielu ātrumu.

    ● Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā nestspēja.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi

    ● Var izturēt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā.
    ● Jāuzstāda pa pāriem.
    ● Var izturēt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņi

    ● Divrindu leņķiskā kontakta lodīšu gultņu konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas leņķiskā kontakta lodīšu gultņiem, taču tie aizņem mazāk aksiālās vietas.

    ● Var izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos, tā var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo nobīdi divos virzienos, kontakta leņķis ir 30 grādi.

    ● Nodrošina augstas stingrības gultņu konfigurāciju un var izturēt apgāšanās griezes momentu.

    ● Plaši izmanto automašīnas priekšējā riteņa rumbā.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Četru punktu kontakta lodīšu gultņi

    ● Četru punktu kontakta lodīšu gultnis ir sava veida atdalīta tipa gultnis, kā arī var teikt, ka tas ir leņķa kontakta lodīšu gultnis, kas var izturēt divvirzienu aksiālo slodzi.

    ● Ar vienas rindas un divrindu leņķiskā kontakta lodīšu gultņa funkciju, liels ātrums.

    ● Tas darbojas pareizi tikai tad, ja ir izveidoti divi saskares punkti.

    ● Parasti tas ir piemērots tīrai aksiālai slodzei, lielai aksiālai slodzei vai liela ātruma darbībai.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Pašregulējošie lodīšu gultņi

    ●Tam ir tāda pati regulēšanas funkcija kā automātiskajam pašregulējošajam lodīšu gultņam

    ● Tas var izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi divos virzienos

    ● Liela radiālā slodze, piemērota lielai slodzei, triecienslodzei

    ●Tā īpašība ir tāda, ka ārējā gredzena trase ir sfēriska ar automātisku centrēšanas funkciju

  • Thrust Ball Bearings

    Vilces lodīšu gultņi

    ●Tas ir izstrādāts, lai izturētu liela ātruma vilces slodzi

    ●Tas sastāv no paplāksnes formas gredzena ar lodīšu velmēšanas rievu

    ●Thrust lodīšu gultņi ir amortizēti

    ●Tas ir sadalīts plakanā sēdekļa tipa un pašizlīdzinošās lodītes tipa

    ●Gultnis var izturēt aksiālo slodzi, bet ne radiālo slodzi