Gultnis

  • Deep Groove Ball Bearing

    Dziļo rievu lodīšu gultnis

    ● Dziļurbuma lodīte ir viens no visplašāk izmantotajiem ritošajiem gultņiem.

    ● Zema berzes izturība, liels ātrums.

    ● Vienkārša struktūra, viegli lietojama.

    ● Piemērots pārnesumkārbai, instrumentam un skaitītājam, motoram, sadzīves tehnikai, iekšdedzes motoram, satiksmes transportlīdzeklim, lauksaimniecības tehnikai, celtniecības mašīnām, celtniecības mašīnām, skrituļslidas, jojo-bumbai utt.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Vienrindas dziļu rievu lodīšu gultņi

    ● Vienas rindas dziļu rievu lodīšu gultņi, ritošie gultņi ir visreprezentatīvākā struktūra, plašs pielietojuma klāsts.

    ● Zems berzes griezes moments, vispiemērotākais lietojumiem, kuriem nepieciešama liela ātruma rotācija, zems trokšņa līmenis un zema vibrācija.

    ● Galvenokārt izmanto automobiļu, elektriskās, citās dažādās rūpniecības mašīnās.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Divrindu dziļu rievu lodīšu gultņi

    ● Konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas dziļurbuma lodīšu gultņiem.

    ● Papildus radiālās slodzes izturēšanai tā var izturēt arī aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos.

    ● Lieliski saspiež sacīkšu ceļu un bumbu.

    ● Liels platums, liela kravnesība.

    ● Pieejams tikai kā atvērti gultņi un bez blīvējumiem vai vairogiem.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Nerūsējošā tērauda dziļu rievu lodīšu gultņi

    ● Galvenokārt izmanto, lai pieņemtu radiālo slodzi, bet arī var izturēt noteiktu aksiālo slodzi.

    ● Palielinoties gultņa radiālajam attālumam, tam ir leņķa kontakta lodīšu gultņa funkcija.

    ● Tas var izturēt lielu aksiālo slodzi un ir piemērots ātrgaitas darbībai.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Leņķa kontakta lodīšu gultņi

    ● ir dziļas rievas lodīšu gultņa pārveidošanas gultnis.

    ● Tam ir vienkāršas struktūras, liela ātruma ierobežojuma un maza berzes griezes momenta priekšrocības.

    ● Var vienlaikus izturēt radiālo un aksiālo slodzi.

    ● Var strādāt lielā ātrumā.

    ● Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā nestspēja.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi

    ● Aksiālo slodzi var izturēt tikai vienā virzienā.
    ● Jāinstalē pa pāriem.
    ● Aksiālo slodzi var izturēt tikai vienā virzienā.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Divrindu leņķisko kontaktu lodīšu gultņi

    ● Divrindu leņķveida kontaktu lodīšu gultņu konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienrindu leņķveida kontaktu lodīšu gultņu konstrukcija, taču tā aizņem mazāk aksiālās vietas.

    ● Var izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos, tas var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo nobīdi divos virzienos, kontakta leņķis ir 30 grādi.

    ● Nodrošina ļoti stingru gultņu konfigurāciju un iztur apgāšanās griezes momentu.

    ● Plaši izmantots automašīnas priekšējā riteņa rumbā.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Četru punktu kontaktu lodīšu gultņi

    ● Četru punktu kontaktu lodīšu gultnis ir sava veida atdalīts gultnis, var teikt arī kā leņķa kontakta lodīšu gultņu komplekts, kas var izturēt divvirzienu aksiālo slodzi.

    ● Ar vienu rindu un divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņa funkciju, liels ātrums.

    ● Tas darbojas pareizi tikai tad, kad ir izveidoti divi saskares punkti.

    ● Parasti tas ir piemērots tīrai aksiālai slodzei, lielai aksiālai slodzei vai ātrgaitas darbībai.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Pašregulējoši lodīšu gultņi

    ● Tam ir tāda pati regulēšanas funkcija kā automātiskajam pašizlīdzinošajam lodīšu gultnim

    ● Tas var izturēt radiālo un aksiālo slodzi divos virzienos

    ● Liela radiālā slodze, piemērota lielai slodzei, trieciena slodzei

    ● Tā īpašība ir tā, ka ārējā gredzena celiņš ir sfērisks ar automātisku centrēšanas funkciju

  • Thrust Ball Bearings

    Vilces lodīšu gultņi

    ● Tas ir izstrādāts, lai izturētu ātrgaitas vilces slodzi
    ● Tas sastāv no paplāksnes formas gredzena ar lodveida velmēšanas rievu
    ● Vilces lodīšu gultņi ir amortizēti
    ● Tas ir sadalīts plakanā sēdekļa un pašizlīdzinošās bumbas tipā
    ● Gultnis var izturēt aksiālo slodzi, bet ne radiālo slodzi