FAG gultņitiek plaši izmantoti mašīnu rūpniecībā, un tiem ir nepieciešami stingri piederumi un pamata daļas, kas pazīstamas kā mehāniskie savienojumi.Gultņa konstrukcija ir vienkārša, un interjers ir sarežģīts.Tās pētniecībā un attīstībā ir jāņem vērā ne tikai materiāls, ražošanas process un pielietojuma nosacījumi, bet arī liela mēroga aprēķini un analīze.Pašreizējā gultņu nozare galvenokārt izmanto tradicionālās 2DCAD projektēšanas metodes, uz Excel balstītus aprēķinus un tīru 3D rīku strukturālo projektēšanu un analīzi, kā arī izmanto vienkāršu gultņu projektēšanas sistēmu pētniecībai un attīstībai.Tāpēc vietējā gultņu nozare parasti cieš no zemas pētniecības un attīstības, inovācijas un produktu uzticamības.Un dzīve nevar izpildīt pašreizējās tehniskās prasības un citus jautājumus, bet arī zemas ražošanas jaudas, uzņēmuma ražošana nevar sasniegt apjomradītus ietaupījumus.

Importētā gultņa gredzena apstrādes process un importētā gultņa iekšējā gredzena un ārējā gredzena apstrāde atšķiras atkarībā no izejmateriāla vai tukšas formas.Starp tiem procesu pirms virpošanas var iedalīt šādos trīs veidos, un viss apstrādes process ir: Stieņa materiāls vai caurules materiāls (daži stieņi ir jākaldina, jāatkvēlina un jānormalizē) - virpošana - - termiskā apstrāde - slīpēšana--apdare vai pulēšana--detaļu galīgā pārbaude--rūsas novēršana--uzglabāšana--(montējams)

Turklāt ir divas visizplatītākās gultņu nomaiņas metodes: viena ir gultņa tieša karsēšana ar acetilēna skābekli;otrs ir izmantot eļļas iegremdēšanas sildīšanu maziem gultņiem, lai panāktu termisko izplešanos un paplašinātu gultņa iekšējo diametru vieglai montāžai.Šīs metodes ir plaši izmantotas ilgtermiņa iekārtu apkopē, un tās pamatā atbilst un atrisina gultņu montāžas problēmu iekārtu apkopē.

Uzlabojoties aprīkojumam un tehniskajam līmenim, vietējo uzņēmumu, piemēram, ZWZ un Tianma, importa aizstāšana ir sākusi paplašināties no slīpuma un slīpuma jomas.FAG gultņiuz galvenās vārpstas gultņiem un pārnesumkārbas gultņiem.