1. Veltņi ir lineārā saskarē ar sacīkšu ceļiem, ar lielu radiālo nestspēju un ir piemēroti lielas un trieciena slodzes izturēšanai.

2. Berzes koeficients ir mazs, piemērots lielam ātrumam, un ierobežojošais ātrums ir tuvu dziļo rievu lodīšu gultņiem.

3. Modeļi N un NU var pārvietoties aksiāli, var pielāgoties vārpstas un korpusa relatīvā stāvokļa maiņai termiskās izplešanās vai uzstādīšanas kļūdu dēļ un var tikt izmantoti kā brīvā gala balsts.Iekšējo vai ārējo gredzenu var atdalīt, lai to varētu viegli uzstādīt un noņemt.

4. Vārpstas un sēdekļa cauruma apstrādes prasības ir salīdzinoši augstas.Iekšējā un ārējā gredzena asu relatīvā novirze pēc gultņa uzstādīšanas ir stingri jākontrolē, lai izvairītos no saskares sprieguma koncentrācijas.

5. Divrindu cilindriskie rullīšu gultņi ar 1:12 konusveida iekšējo urbumu.Radiālo klīrensu var regulēt, un radiālā stingrība ir augsta, kas ir piemērota darbgalda vārpstai.