Ikreiz, kad strāva iet caur izolētu motora rites gultni, tas var apdraudēt jūsu aprīkojuma uzticamību.Elektriskā korozija var sabojāt vilces motoru, elektromotoru un ģeneratoru gultņus un samazināt to veiktspēju, izraisot dārgas dīkstāves un neplānotas apkopes.Ar jaunākās paaudzes izolētajiem gultņiem SKF ir paaugstinājis veiktspējas latiņu.INSOCOAT gultņi uzlabo iekārtu uzticamību un palielina iekārtu darbspējas laiku elektriskajos lietojumos pat vissarežģītākajās vidēs.

Elektriskās korozijas ietekme Pēdējos gados ir pieaudzis pieprasījums pēc SKF izolētiem gultņiem motoros.Lielāki motora apgriezieni un plašāka mainīgas frekvences piedziņas izmantošana nozīmē, ka, lai izvairītos no strāvas plūsmas bojājumiem, ir nepieciešama atbilstoša izolācija.Šai izolācijas īpašībai jāpaliek stabilai neatkarīgi no vides;tā ir īpaša problēma, ar kuru saskaras, ja gultņus uzglabā un apstrādā mitrā vidē.Elektriskā korozija bojā gultņus šādos trīs veidos: 1. Spēcīgas strāvas korozija.Kad strāva plūst no viena gultņa gredzena caur rites elementiem uz otru gultņa gredzenu un caur gultni, tā radīs loka metināšanai līdzīgu efektu.Uz virsmas veidojas lielāks strāvas blīvums.Tas uzsilda materiālu līdz rūdīšanas vai pat kušanas temperatūrai, radot izbalējušus (dažādu izmēru) laukumus, kur materiāls tiek rūdīts, atkārtoti dzesēts vai izkausēts, un bedres, kurās materiāls kūst.

Strāvas noplūdes korozija Ja strāva turpina plūst caur darba gultni loka formā pat ar zema blīvuma strāvu, sacīkšu ceļa virsmu ietekmēs augsta temperatūra un tā korozija, jo uz virsmas veidojas tūkstošiem mikrobedru ( galvenokārt sadalīts uz rites saskares virsmas).Šīs bedres atrodas ļoti tuvu viena otrai, un tām ir mazs diametrs, salīdzinot ar koroziju, ko izraisa lielas strāvas.Laika gaitā tas radīs rievas (saraušanos) gredzenu un rullīšu trasēs, kas ir sekundārs efekts.Bojājuma apjoms ir atkarīgs no vairākiem faktoriem: gultņa veida, gultņa izmēra, elektriskā mehānisma, gultņa slodzes, rotācijas ātruma un smērvielas.Papildus gultņa tērauda virsmas bojājumiem var pasliktināties arī smērvielas darbība bojātās vietas tuvumā, kas galu galā var izraisīt sliktu eļļošanu un virsmas bojājumus un lobīšanos.

Elektriskās strāvas izraisītā lokālā augstā temperatūra var izraisīt smērvielas piedevu piedegšanu vai sadedzināšanu, izraisot piedevu ātrāku patēriņu.Ja eļļošanai izmanto smērvielu, smērviela kļūs melna un cieta.Šis straujais bojājums ievērojami saīsina smērvielas un gultņu kalpošanas laiku.Kāpēc mums jārūpējas par mitrumu?Tādās valstīs kā Indija un Ķīna mitri darba apstākļi ir vēl viens izaicinājums izolētajiem gultņiem.Kad gultņi tiek pakļauti mitrumam (piemēram, uzglabāšanas laikā), mitrums var iekļūt izolācijas materiālā, samazinot elektriskās izolācijas efektivitāti un saīsinot paša gultņa kalpošanas laiku.Sacensību rievas parasti ir sekundāri bojājumi, ko izraisa destruktīva strāva, kas iet caur gultni.Mikrobedres, ko izraisa augstfrekvences strāvas noplūdes korozija.Lodīšu ar (pa kreisi) un bez (labajām) mikrobedrītēm salīdzinājums Cilindriskā rullīšu gultņa ārējais gredzens ar sprostu, rullīšiem un smērvielu: strāvas noplūde izraisa smērvielas sadegšanu (melnošanu) uz būra sijas