Hibrīds dziļo rievu lodīšu gultnis
Ievads
(1) Neatdalošs gultnis.
(2) Piemērots ātrgaitas lietojumprogrammām.
XRL jauktas keramikas dziļo rievu lodīšu gultņu keramikas lodīšu un sacīkšu ceļam var būt nepārtraukta un laba piegulšana, lai gultnis varētu izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi abos virzienos.
(3) Iekšējo caurumu diapazons ir no 5 līdz 180 mm.
Gultņus ar iekšējo diametru d ≤ 45 mm var izmantot motoriem ar jaudu no 0,15 līdz 15 kW, elektroinstrumentiem un ātrgaitas piedziņas iekārtām.
XRL jaukti dziļo rievu lodīšu gultņi šajā izmēru diapazonā ir visekonomiskākais risinājums elektriskās erozijas novēršanai.
Pieteikums
1. auto
Starp automašīnās izmantotajiem gultņiem visaugstākā ātruma prasība ir turbīnas lādētāja gultnis, kam ir nepieciešama laba paātrinājuma reaktivitāte, kā arī zems griezes moments, zema vibrācija un zema temperatūras paaugstināšanās lielā ātrumā.Pateicoties zemās temperatūras paaugstināšanās darbā, tas var samazināt smēreļļas daudzumu, tādējādi samazinot eļļas sajaukšanās pretestību, gultņa griezes momentu, ātruma pieaugumu.Turklāt to izmanto arī dzelzceļa transportlīdzekļi, un ir pierādīta tā izturība un uzticamība skarbos apstākļos.
2. Motors
Izmantojot to, elektromotoru var izolēt pastāvīgi.Ja elektromotoru izmanto palēninājuma un enerģijas taupīšanas ierīcēm, iekšēja noplūde var izraisīt loka izlādes parādību.
3. Aviācijas dzinējs
Aerodzinēja degvielas sūknī tas var ilgstoši darboties šķidrā skābekļa un ūdeņraža vidē, un ir pierādīts, ka bez bojājumiem var veikt 50 palaišanas procesus.
4. Gaisa kuģu daļas
Lidmašīnu rūpniecība ir izmantojusi lodīšu skrūves, kas aprīkotas ar keramiskām lodītēm lidmašīnu atloku regulatoriem, un ir eksperimentējusi ar hibrīdiem keramikas gultņiem gāzturbīnu dzinējiem.
