Hibrīdie cilindriskie rullīšu gultņi
Ievads
Hibrīda cilindriskais rullīšu gultnis sastāv no ārējā gredzena, iekšējā gredzena, cilindriskā veltņa un fiksatora.Gultņa ārējais gredzens un iekšējais gredzens ir izgatavoti no augstas cietības gultņu tērauda, savukārt cilindriskais veltnis ir izgatavots no keramikas materiāliem, piemēram, silīcija nitrīda keramikas.Salīdzinot ar visa tērauda cilindriskā rullīšu gultņa vienādu struktūru un izmēru, gultņa priekšrocības ir liela ātruma veiktspēja, augsta stingrība, zems berzes siltums, ilgs kalpošanas laiks un augsta uzticamība.
Lietojot lielu ātrumu, veltņa gala virsma un veltņa gredzena mala nodilst un iestrēgst.Keramikas cilindriskā rullīša augstās cietības dēļ, gultnis darbojas ar lielu ātrumu, viegli var rasties sprieguma koncentrācija, kas izraisa iekšējā gredzena atteici.Lai novērstu iepriekš minētos defektus, tiek nodrošināts hibrīda cilindriskais rullīšu gultņa gredzens, kas uzlabo eļļošanas efektivitāti, samazina berzi, nodilumu un sprieguma koncentrāciju, kā arī vēl vairāk palielina gultņa maksimālo ātrumu un kalpošanas laiku.
Pamata dizaina gultņi
NU dizaina cilindriskais rullīšu gultnis, kuram ir divi integrēti atloki uz ārējā gredzena un nav atloku uz iekšējā gredzena, ir standarta pamatkonstrukcija hibrīda cilindriskajiem rullīšu gultņiem.
Raksturlielumi
●Atdalāms
●Piemērots lielam ātrumam
●Izturēt lielas radiālās slodzes
●Pielāgot aksiālo nobīdi
Būri
XRL hibrīda cilindriskie rullīšu gultņi ir aprīkoti ar vienu no šiem korpusiem:
●stikla šķiedru pastiprināts PA66 būris, loga tipa, rullīša centrā (apzīmējuma sufikss P)
●ar stikla šķiedru pastiprināts PEEK būris, loga tipa, rullīša centrā (apzīmējuma sufikss PH)
●apstrādāts misiņa būris, kniedēts, centrēts ar veltni (apzīmējuma sufikss M)
●apstrādāts misiņa būris, loga tipa, iekšējais vai ārējais gredzens centrēts (atkarībā no gultņa konstrukcijas) (apzīmējuma sufikss ML)
Lietojot augstā temperatūrā, dažas smērvielas var negatīvi ietekmēt poliamīda sprostus.
Pieteikums
Parasti izmanto elektromotoros, īpaši vilces motoros, un lietojumos, kas darbojas smagos darbības apstākļos.
