Gultnis
-
Dziļi gropes lodīšu gultnis
● Dziļu rievu lode ir viens no visplašāk izmantotajiem rites gultņiem.
● Zema berzes pretestība, liels ātrums.
● Vienkārša struktūra, viegli lietojama.
● Piemērots pārnesumkārbai, instrumentam un skaitītājam, motoram, sadzīves tehnikai, iekšdedzes dzinējam, satiksmes transportlīdzeklim, lauksaimniecības tehnikai, celtniecības tehnikai, celtniecības tehnikai, skrituļslidām, yo-yo bumbiņai utt.
-
Vienrindas dziļi rievu lodīšu gultņi
● Vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņi, rites gultņi ir reprezentatīvākā struktūra, plašs pielietojums.
● Zems berzes griezes moments, vispiemērotākais lietojumiem, kuros nepieciešams liels griešanās ātrums, zems trokšņa līmenis un zema vibrācija.
● Galvenokārt izmanto automobiļu, elektrisko un citu dažādu rūpniecības iekārtu.
-
Divrindu dziļi rievu lodīšu gultņi
● Konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem.
● Papildus radiālajai slodzei tas var izturēt arī aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos.
● Lieliski kompakti starp sacīkšu ceļu un bumbu.
● Liels platums, liela kravnesība.
● Pieejami tikai kā atvērti gultņi un bez blīvēm vai vairogiem.
-
Nerūsējošā tērauda dziļo rievu lodīšu gultņi
● Galvenokārt izmanto, lai pieņemtu radiālo slodzi, bet arī var izturēt noteiktu aksiālo slodzi.
● Kad gultņa radiālais klīrenss palielinās, tam ir leņķiskā kontakta lodīšu gultņa funkcija.
● Tas var izturēt lielu aksiālo slodzi un ir piemērots liela ātruma darbībai.
-
Leņķa kontakta lodīšu gultņi
● Ir dziļo rievu lodīšu gultņa transformācijas gultnis.
● Tam ir vienkāršas struktūras, liela ātruma ierobežojuma un maza berzes griezes momenta priekšrocības.
● Var vienlaikus izturēt radiālās un aksiālās slodzes.
● Var strādāt ar lielu ātrumu.
● Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā nestspēja.
-
Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi
● Var izturēt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā.
● Jāuzstāda pa pāriem.
● Var izturēt aksiālo slodzi tikai vienā virzienā. -
Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņi
● Divrindu leņķiskā kontakta lodīšu gultņu konstrukcija būtībā ir tāda pati kā vienas rindas leņķiskā kontakta lodīšu gultņiem, taču tie aizņem mazāk aksiālās vietas.
● Var izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos, tā var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo nobīdi divos virzienos, kontakta leņķis ir 30 grādi.
● Nodrošina augstas stingrības gultņu konfigurāciju un var izturēt apgāšanās griezes momentu.
● Plaši izmanto automašīnas priekšējā riteņa rumbā.
-
Četru punktu kontakta lodīšu gultņi
● Četru punktu kontakta lodīšu gultnis ir sava veida atdalīta tipa gultnis, kā arī var teikt, ka tas ir leņķa kontakta lodīšu gultnis, kas var izturēt divvirzienu aksiālo slodzi.
● Ar vienas rindas un divrindu leņķiskā kontakta lodīšu gultņa funkciju, liels ātrums.
● Tas darbojas pareizi tikai tad, ja ir izveidoti divi saskares punkti.
● Parasti tas ir piemērots tīrai aksiālai slodzei, lielai aksiālai slodzei vai liela ātruma darbībai.
-
Pašizlīdzinošie lodīšu gultņi
●Tam ir tāda pati regulēšanas funkcija kā automātiskajam pašregulējošajam lodīšu gultņam
● Tas var izturēt radiālo slodzi un aksiālo slodzi divos virzienos
● Liela radiālā slodze, piemērota lielai slodzei, triecienslodzei
●Tā īpašība ir tāda, ka ārējā gredzena trase ir sfēriska ar automātisku centrēšanas funkciju
-
Vilces lodīšu gultņi
●Tas ir paredzēts, lai izturētu liela ātruma vilces slodzi
●Tas sastāv no paplāksnes formas gredzena ar lodīšu velmēšanas rievu
●Thrust lodīšu gultņi ir amortizēti
●Tas ir sadalīts plakanā sēdekļa tipa un pašizlīdzinošās lodītes tipa
●Gultnis var izturēt aksiālo slodzi, bet ne radiālo slodzi
